Așteptat la Salonul de la Geneva din primavara lui 2014, BMW M3 (F30) va veni cu cateva schimbari de direcție.Daca E46 (și chiar E36 de dinaintea sa) incanta ego-urile posesorilor cu motorul șase-in-linie de sub capota, urmatorul (și actualul, E92) iți zdruncina cutia toracica cu huruitul unui V8 cu 420 CP (cu aproape 80 mai mulți decat E46).Insa toți puriștii M3 au blamat dihania V8, nu pentru ca, Doamne-ferește!, nu ar livra, ci pentru ca, uhm... nu e „șase-in-linie”. Impreuna cu mentalitatea „downsized” careia mai toți producatorii trebuie sa se conformeze (vezi și cazul M5 care a renunțat la V10 in favoarea unui V8 bi-turbo), bavarezii au ...Citeste articolul complet in TopGear