x close
Click Accept pentru a primi notificări cu cele mai importante știri! Nu, multumesc Accept
×
Acest site utilizează fișiere de tip cookie pentru a vă oferi o experiență cât mai plăcută și personalizată. Îți aducem la cunoștință faptul că ne-am actualizat politicile pentru a ne conforma cu modificările propuse aduse de Directiva (UE) 2002/58/EC ("Directiva E-Privacy") si de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protectia persoanelor fizice in ceea ce priveste prelucrarea datelor cu caracter personal si privind libera circulatie a acestor date si de abrogare a Directivei 95/46/CE ("Regulamentul GDPR").

Înainte de a continua navigarea pe www.jurnalul.ro, te rugăm să citești și să înțelegi conținutul Politicii de Cookie și Politica de Confidențialitate.

Prin continuarea navigării pe www.jurnalul.ro confirmi acceptarea utilizării fișierelor de tip cookie. Poți modifica în orice moment setările acestor fișiere cookie urmând instrucțiunile din Politica de Cookie.

DA, ACCEPT

100 de milioane de euro lui Dorinel Umbrărescu

0
Autor: Iulia Barbu 01 Feb 2010 - 00:00
 100 de milioane de euro lui Dorinel Umbrărescu
Vezi galeria foto


În 2008, CNADNR organiza o licitaţie pentru reabilitarea DN 12 Topliţa - Sandominic. Valoarea totală a proiectului se ridica la 200 de milioane de euro. Jumătate din sumă urma să fie acope­rită de Guvernul României, cealaltă jumătate, de fonduri BEI (Banca Europeană de Investiţii). Jocurile politice au făcut ca marele câştigător al lucrării să fie Dorinel Umbrărescu, în condiţiile în care o altă firmă câştigase licitaţia de pe locul 1. Jocurile europene sunt însă altele! BEI a transmis CNADNR un raport usturător. Banii europeni vor fi retraşi, iar bugetul va trebui să finanţeze reabilitarea măsluită cu încă 100 de milioane de euro!

Povestea care angrenează intervenţii politice şi pierderea finanţării europene a început în primăvara anului 2008. Pe atunci, CNADNR, care reuşeşte cu greu să acceseze vreun cent din fonduri europene, primise acordul BEI pentru reabilitarea DN 12. Suma de 100 de milioane de euro urma să fie acordată în baza documentaţiei transmise de companie. Astfel că s-au stabilit condiţiile de desfăşurare a licitaţiei cu miză europeană. Regulile pe baza cărora BEI se angajează să acorde banii sunt împărţirea drumului în patru sectoare şi nici un constructor nu va avea dreptul la mai mult de două astfel de porţiuni.

Zis şi făcut! În ordinea preţurilor, pe locul întâi s-a clasat JV (n.r. - asocierea) Mochlos/Romstrade, iar pe locul doi, UMB/Tehnostrade, firma omului de afaceri Dorinel Umbrărescu. Pe locul trei se află firma maghiară Vegyepsz. În consecinţă, cele patru sectoare de drum se împart frăţeşte. Două tronsoane pentru Romstrade şi partenerul grec Mochlos, iar celelalte două îi revin firmei patronate de Umbrărescu. CNADNR înştiinţează partenerul de proiect, Banca Europeană de Investiţii, care aprobă condiţiile prevăzute în docu­mentaţia de atribuire şi asigură partea română de sprijinul financiar în condiţiile prevăzute mai sus.


CEI PATRU SUNT UNUL

Din păcate, sfârşitul anului 2008 aduce schimbări politice în România. De fiecare dată, schimbările politice vin şi cu schimbări în lucrările din infrastructură. Constructorii nu mai sunt buni, banii nu mai vin, probleme româneşti. Astfel că, potrivit surselor din minister, presiunile politice au obligat Romstrade să se retragă din asocierea cu partenerul grec. Firma românească ar fi fost şantajată cu retragerea finanţării pe un alt proiect. Miza din spatele acestor jocuri a fost următoarea: Umbrărescu primeşte reabilitarea întregului DN 12. Şi nu numai atât. Reabilitarea DN 12 avea să deschidă şansele constructorului către proiecte mari cu finanţare UE.

Odată desfiinţată asocierea cu Romstrade, Mochlos nu mai poate să îşi îndeplinească sarcinile prevăzute în contract. Imediat se constituie comisii peste comisii, se cer consultanţe şi CNADNR decide că UMB va prelua întrega lucrare de reabilitare. Surse din minister au relatat că, sub presiunile politice, varianta ca o altă licitaţie să fie organizată a fost exclusă. S-au gândit la soluţia aflată la îndemână! Locul trei nu avea un preţ foarte bun, iar o altă licitaţie ar fi însemnat şi pierdere de vreme. Nu s-au gândit însă şi că jocurile lor aveau să îi lase fără banii UE. Soluţia la îndemână a fost taxată de partenerii europeni! Povestea încurcată din România face ca la data de 14.01.2010 raportul BEI să ajungă pe masa CNADNR. Pe scurt, cei 100 de milioane de euro sunt ca şi retraşi din finanţarea DN 12.


LECŢIA GRECEASCĂ

Călcâiul lui Ahile avea să fie în mod ironic tocmai firma grecească Mochlos. Departe de a înţelege presiunile politice şi interesele noii conduceri a Ministerului Transporturilor, firma grecească avea să dea o lecţie realităţii româneşti.

Contestă licitaţia, îşi dă în judecată partenerul român şi reclamă nedreptatea la BEI. La final, toată lumea are de pierdut. Partenerul român, Romstrade, ar putea să plătească pagube firmei greceşti în valoare de 10 milioane de euro!

CNADNR va pune banii din buzunar, iar DN 12 numai reabilitat nu este. Asta pentru că firma lui Umbrărescu s-a apucat de lucrare. Negociată cu sârg de mai-marii zilei, lucrarea mult aşteptată trebuia să fie demarată cât mai curând! Pe parcurs însă compania avea să constate cum o ustură "varianta la îndemână". Umbrărescu a modificat soluţia tehnică. A cerut cu 25% mai puţini bani. Bani mai puţini nu înseamnă şi lucrare în standard. Reabilitarea avea să arate  mai mult a peticire de suprafaţă. UMB a turnat un strat de beton peste cel existent, nu a mai lărgit drumul şi a renunţat la cele două poduri care erau trecute în proiect. Peticeală românească pe bani europeni nu merge. În consecinţă, statul român va trebui să acopere fondurile UE cu bani de la buget. 100 de milioane de euro în an de criză!


50 MILIOANE DE EURO PIERDUŢI DIN PIX

Jurnalul Naţional a relatat în urmă cu un an modul în care alţi bani frumoşi s-au pierdut pentru proiecte politice. În 2008, Ministerul Transporturilor, prin CNADNR, scotea din bugetul de stat 50 de milioane de euro pentru drumu­ri­le expres. Au inclus în măreţia proiectului şi centurile aferente oraşelor. Au în­ce­tinit lucrări şi au promis exproprieri de urgenţă. Un an mai târziu, proiectul se prăbuşea de la înălţimea unor mili­oane de euro aruncate pe drumuri inexis­tente. Începutul anului 2009 aducea o veste care avea să lase bugetul statului văduvit de milioane de euro.

Se renunţa la construirea drumurilor expres! Mai bine facem autostrăzi, preciza atunci Radu Berceanu, ministrul Transporturilor. Trezirea la realitate a lăsat însă ca un vis urât amintirea unor studii de fezabilitate realizate în întreaga ţară. În unele zone s-a ajuns până în stadiul documentării pentru expropri­eri, iar în alte zone au încetinit şi în­târ­zi­at alte lucrări. Vecinii unguri ne-au aş­tep­tat multă vreme cu Autostrada M3, pe care au adus-o până la câţiva kilome­tri de graniţă. Noi ne-am blocat însă în promisiuni şi variante ocolitoare pentru care acum nu mai sunt bani. Studiile de fezabilitate pentru cele şapte drumuri expres nu mai sunt valabile din acest an. Pentru ca ele să fie transforma­te în autostrăzi, aşa cum s-a promis, mai sunt necesare infuzii de milioane de euro. Proiectul politic drumuri expres a costat bugetul 50 de milioane de euro!
Citeşte mai multe despre:   special

 

Ştiri din .ro


PUBLICITATE
 





Mai multe titluri din categorie

Constantin Chiriac, directorul FITS: „Puterea de a crede ne dă liniștea și bucuria că putem să fim în mijlocul celor mai mari încercări, cu zâmbetul pe buze”

Constantin Chiriac, directorul FITS: „Puterea de a crede ne dă liniștea și bucuria că putem să fim în mijlocul celor mai mari încercări, cu zâmbetul pe buze”
Galerie Foto Anul acesta, cu siguranță, la Festivalul Internațional de Teatru de la Sibiu (FITS), ne vor lipsi spectacolele de stradă, jocurile de artificii, spectacolele de teatru, de dans, muzica, voia bună, aplauzele și,...

Iohannis repornește economia cu o parcare de 1 milion, la Cotroceni

Iohannis repornește economia cu o parcare de 1 milion, la Cotroceni
Galerie Foto În plină criză guvernamentală, generată de demiterea Guvernului Orban I, prin moțiune de cenzură inițiată de Opoziție, în luna februarie a acestui an, Administrația Prezidențială era preocupată de...

Magdalena Popa Buluc, în dialog cu Constantin Chiriac, directorul FITS: ​​​​​​​“Puterea de a crede ne dă liniștea și bucuria că putem să fim în mijlocul celor mai mari încercări, cu zâmbetul pe buze”

Magdalena Popa Buluc, în dialog cu Constantin Chiriac, directorul FITS: ​​​​​​​“Puterea de a crede ne dă liniștea și bucuria că putem să fim în mijlocul celor mai mari încercări, cu zâmbetul pe buze”
 Anul acesta, cu siguranță, la Festivalul Internațional de Teatru de la Sibiu, ne vor lipsi spectacolele de stradă, jocurile de artificii, spectacolele de teatru, de dans, muzica, voia bună, aplauzele și, mai...

Oamenii lui Băsescu din administrația bucureșteană s-au reunit în afaceri, la vreme de criză

Oamenii lui Băsescu din administrația bucureșteană s-au reunit în afaceri, la vreme de criză
Galerie Foto Familia Videanu s-a conectat, în plină stare de urgență generată de criza din sănătate, cu apropiații fostului edil de la sectorul 3 Liviu Negoiță. Liantul care unește, în anul 2020, zona de business a celor ...

Tragedia aviatică din Apuseni. Mii și mii de fapte bune, în numele Aurei Ion

Tragedia aviatică din Apuseni. Mii și mii de fapte bune, în numele Aurei Ion
Galerie Foto Sora Aurei Ion a luat o decizie radicală la șase ani după tragedia aviatică din Apuseni. Plecată de 11 ani din țară, în Marea Britanie, Mariana Ciucă se întoarce acasă, unde și-a făcut deja o nouă familie:...

Prima zi de libertate. Terasele revin la viață

Prima zi de libertate. Terasele revin la viață
Galerie Foto Bucureștenii încep să revină la vechiul lor obicei, acela de a ieși cu familia și de a se întâlni cu prietenii, ca să bea o bere sau un suc. Și ca să mai discute ce se întâmplă pe lume, cu aerul lor,...

Relaxarea” de la terase și de pe plaje înseamnă monitorizare totală a cetățenilor

Relaxarea” de la terase și de pe plaje înseamnă monitorizare totală a cetățenilor
Măsurile de relaxare, intrate, de ieri, în vigoare, pentru frecventarea teraselor și a plajelor de pe litoral impun, în fapt, o serie de obligații, atât din partea agenților economici care operează respectivele...

DOCUMENT: CNSAS atestă că sursa „Traian”, care turna la Securitate, este fostul președinte Băsescu

DOCUMENT: CNSAS atestă că sursa „Traian”, care turna la Securitate, este fostul președinte Băsescu
Galerie Foto Omul de afaceri George Pădure, urmărit, în vara anului 1989, de o sursă pe nume „Traian” și turnat la Securitate, a primit, în 20 mai 2020, un document din partea Colegiului CNSAS în care scrie negru pe alb c

Intestinul iritabil se întâlneşte mai ales la tineri

Intestinul iritabil se întâlneşte mai ales la tineri
Paleta bolilor aparatului digestiv este largă, iar cei care consideră că sistemul digestiv ar fi de rangul doi se înşală. În sistemul digestiv au loc procese atât de numeroase, de rafinate, încât medicina a...

Emil Boc combate, la Cluj-Napoca, pandemia cu instalații de iluminat festiv de 900.000 de euro

Emil Boc combate, la Cluj-Napoca, pandemia cu instalații de iluminat festiv de 900.000 de euro
Galerie Foto În plină stare de alertă, la finalul a două luni de stare de urgență, în care multe companii private au fost nevoite să-și suspende activitatea, măsură generatoare de șomaj tehnic sau chiar de șomaj...
Serviciul de email marketing furnizat de